|
Главная страница
Программно-информационный комплекс PocketGIS предназначен для
поддержки принятия решений относительно ориентирования на местности и выбора
маршрута для проезда на автомобиле по незнакомым участкам улиц и дорог.
Комплекс состоит из программы PocketGIS и пространственной базы данных.
Программа PocketGIS разработана на основе многоплатформенного ядра "LaserMap
Advanced Kernel" (С) В.Осипков, на базе которого ранее были успешно
реализованы такие популярные проекты как 77.RU
и PocketGPS Pro Moscow.
Пространственная база данных подготовлена на основе фрагмента базы данных
"Геоинформационный набор
данных "GIS Region Prof" ("ГИС Регион Проф")" (C) ЗАО "Геоцентр-Консалтинг"
на территорию Москвы и ближайшего Подмосковья,
известной в качестве картографической основы проектов
77.RU,
PocketGPS Pro Moscow,
Яндекс.Карты,
Рамблер на карте и
многих других.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Современные векторные карты от лидера отрасли.
Поиск объектов по названию, адресу и положению.
Автоматическая трассировка маршрутов по времени или по расстоянию, использующая граф дорожного движения, проверенный десятками тысяч пользователей автомобильных навигационных систем.
Автоматическое переключение режимов отображения карты "день" и "ночь" в зависимости от времени захода Солнца.
Голосовое сопровождение при движении по маршруту (подсказки о предстоящих маневрах).
При отклонении (уходе) с маршрута осуществляется автоматическая коррекция (перетрассировка) маршрута с учетом текущей ориентации автомобиля.
Плавное автосопровождение (автоматическое перемещение карты на основе сведений о перемещении автомобиля с использованием адаптивной динамической модели предсказания положения автомобиля в интервалах времени между измерениями GPS приемника)
Возможность ориентации карты на север и по направлению движения (автоориентация).
Интеллектуальный фильтр, блокирующий необоснованное вращение карты в режиме автоориентации во время остановок из-за погрешности определения ориентации GPS приемником.
Автомасштабирование в зависимости от скорости и расстояния до следующего значимого маневра с возможностью оперативного корректирования пользователем.
Возможность оперативного редактирования дорожной обстановки, учитываемой при трассировке маршрутов (ввод заторов и запретов проезда).
Бесступенчатое масштабирование. Интеллектуальная динамическая подсистема генерализации отображаемых картографических данных
Динамическое нанесение надписей, блокировка наложения надписей друг на друга.
Оригинальный высокоэффективный "векторный" интерфейс пользователя, адаптированный для устройств как с "перьевым" так и с "клавиатурным" типами интерфейса.
Режим перемещения карты вслед за курсором и режим "динамического" перемещении карты со скоростью и направлением, задаваемым сдвигом курсора.
Режим "динамического" масштабирования.
Режим выбора нового отображаемого прямоугольного фрагмента карты.
Возможность перемещения к предыдущему фрагменту карты. Возможность отмены перемещения к предыдущему фрагменту карты.
Запись и отображение треков.
Возможность независимого редактирвания параметров отображения карты в дневном и ночном режимах.
Автоматическое сохранение и загрузка последнего положения начала и конца маршрута.
|
