Навигатор "PocketGis"

Походу халявы с КПК больше не будет... установит ГО свой софт на навигатор конкретной модели???

Как я понял карту геоцентра тоже отсекли новым регламентом... так как она не "текущая общедоступная"... а диспетчера на ОСМ пока что нету...

- навигатором одного производителя конкретной модели, с установленной SIM картой одного и того же оператора связи, подключённого по одному тарифу и с одинаковым балансом на счету (исключение Garmin использующий TMC и Be-on-road на навигаторе Mio, где он только и используется)
- с установленной программой собственного производства и текущей общедоступной ( на сайте производителя) версией программы и картографии и настроенным по умолчанию сервисом “пробки”. Менять настройки категорически запрещено.

Почитайте условия первого сравнения - там все это было точно так же сформулирорвано.

Ну может хоть ко второму этапу кто-нибудь из модераторов исправит наконец грамматическую ошибку в названии темы? Перед конкурентами стыдно.

померЯться - это разговорная форма судя по грамоте.ру

М

и на этом предлагаю оффтоп закончить

угу, правила там как будто специально кто-то пишет, дабы пгс отфильтровать напрочь.
утешает только то, что хотя аналогичные положения были и в предыдущем тестировании, но разум организаторов таки возобладал.

даже в СГ для начала пользования нужно как минимум зарегистрировать программу и прописать настройки в пробкосервис, так что все это вилами по воде.
А вот предпэар в анонсе пробок2 заставляет задуматься об ангажированности организаторов...

Если на момент болтомерки сг не выпустит версии под другие платформы (сейчас только под СЕ), это будет мощный такой антипэар

А я вот считаю что если мы успеем до начала тестов обновить на сервере карту и пересчитать под нее статистику - то есть очень большие шансы снова уделать конкурентов.

UPD: почитал комменты к посту гпсклуба про второй этап тестов - ба, знакомые все лица

ща лето будет, особожестких стояков не предвидится, поэтому все будет решаться на уровне разрыва между пгс-ГЦ и пгс-ОСМ.
если, конечно, опять у кого-нить не начнут фатально глючить программы и сервисы.

Прошу заметить, что за это время появился один новый конкурент, использующий пробки Яндекса и карты Navteq

Прошу отозваться желающих принять участие...

Приму участие. Но вот карписи в этот раз не прокатит.

Требования к железу - совершенно идиотские. Какая разница какой мощности у тебя процессор и какая диагональ экрана, на прокладку маршрута эти вещи не влияют!
Еще более бредовое требование - настройки навигатора должны быть установлены в дефолтное значение. Стратегия должна быть у всех БЫСТРЕЕ, ибо езда на время.

ИМХО, должно быть только одно требование - не касаться руками, не менять маршрут после того как был дан Старт (+ ПДД).

Помнится, по результатам первой болтомерки анонимусы из автоспутника (читай сотрудники оного, выступающие "инкогнито") слюной изошли, что железо, на котором тестировали - дерьмо, коммуникаторы HTC - дерьмо (и вообще, все кроме автоспутника дерьмо )

С удовольствием приму участие. Лучше наблюдателем чем водителем. Но на крайний случай и водителем могу.

Скорее всего приму участие, журналистом или наблюдателем...

готов участвовать, если мероприятие не будет проходить 21-22-23, ибо в эти дни буду тестировать Пгис в Питере

Готов участвовать.

Если на работе ничего не сломают, если туда (на работу) можно будет не пойти, если по пути никто не позвонит... если..
на 25% приеду в любом качестве, на остальное буду опять смотреть в инете "тараканьи бега"

Готов участвовать.

кмк, без пересчета статистики шансов на успех мало, тем более, если маршрут будет по местам без покрытия пробковорота... (а они в принципе известны)

у меня тоже КарПЦ. Но при необходимости возьму у папы Муув380 с Покетгисом.

Список участников:
1. Eugene - CarPC?
2. deep125 - Лучше наблюдателем чем водителем. Но на крайний случай и водителем могу.
3. -=DGN=- - Скорее всего приму участие, журналистом или наблюдателем...
4. Ezhick - если мероприятие не будет проходить 21-22-23 CarPC?
5. shilka
6. Fiks - на 25% приеду в любом качестве, на остальное буду опять смотреть в инете "тараканьи бега"
7. Charly
8. vlad178 если не 10-14 и не 19-20. В любом качестве. Хотя наверное лучше наблюдателем, сейчас мало езжу. Ноут на подставке == CarPC

Наблюдателем быть всегда интересно.

вчера в 18-00 интересную ситуацию наблюдал.

с бауманской на б.филевскую пгс проложил маршрут по 3-му кольцу.
ПОКРАШЕНО было жёлтеньким.
в 18-10 подьезжаю к вьезду на 3е кольцо на спарт аковской пл.
Вижу, что 3-кольцо стоит в ту сторону, остановился и стал думать, глядя на пробку.
тянуло на 3-е кольцо, ВСЁ ЕШЁ окрашенное желт.
Через 10 минут думания 3-е кольцо окрасилось красным от спарт аковской до савёловской, а командой " пересчитать" был предложен маршрут через центр*.

[vctos]оффтоп, первое предупреждение[/vctos]

В результате появилось два размышления:

1. вот интересно, если б это было соревнование навигационн ых систем, по его условиям надо было бы лезть в эту пробку и потерять там 2-3 часа, даже если визуально очевидна необходимос ть игнорировать указания пробковорота ? (красная окраска от спарт аковской до савеловской была даже около 21-00).

2.как мог такой большой участок одновременно окраситься в красный цвет за такое короткое время, ведь если возникла такая длинная и СТОЯЧАЯ пробка, то информация о ней должна была бы поступать постепенно и маршрут должен был бы перестрои ться до того, как водитель подьехал к этому участку, а не тогда, когда он уперся в него?


примечание* (правда, как оказалось, он через пару километров завёл в такую же пробку на набережной, так что пришлось найти ближайшее кафе и отдыхать там).

1. Очевидно, что ДА.
2. Можно предположить, что статистика (желтая) несовпадала с реальностью, кто-то из "наших" туда влез, встал. И через какое-то время его стояния покрасило дугу.

[vctos]оффтоп, первое предупреждение[/vctos]